La ultima del #6

Pasada la última fecha en el autódromo “del Pinar” hablamos con Fede Oroná y nos conto un poco sobre el comienzo del fin de semana que no fue el mejor ya que clasifico en el lugar 14 y normalmente esta varios lugares adelante.

¿Qué paso con el auto durante la clasificación, que parecía indomable? Buenas Pablo,  bueno la verdad el forro del cable del acelerador nos dejo mal el día sábado la puesta a punto no fue la mejor dimos vuelta el auto hasta llegar a lo que sabíamos que funcionaba.

Hubo cambios en la previa de la carrera, ¿qué le hicieron al Ford para que se pudiera llevar mejor?

Si trabajamos mucho en el chasis  hasta tarde con Jorge y Gustavo hasta que funciono como debía…


¿Cómo sentís que largaste y como se sentía el auto en la primeras vuelta?

El auto tenía un gran ritmo largamos 14 y llegamos 6to la verdad muy conforme desde la primera hasta la última vuelta función muy bien


A medida que van pasando los minutos ¿la temperatura ambiente va afectando al auto? ¿Cambia un poco la forma de llevarlo en las últimas vueltas?

Lo afecta, se calientan los frenos las gomas y dentro del auto hace mucho calor pero es para todos igual..


Terminaste en 6° lugar, ¿contanos algún sobre paso que te resultara difícil?

Ninguno fue muy fácil ya que a nadie le gusta perder una posición, una lástima los golpes que recibí de parte de otros compañeros…


¿Qué balance haces luego de finalizado las 10 fechas? Empezaste con el Gol negro en Punta del Este, luego seguiste arriba del Escort hasta adaptarte un poco y lograr mejores tiempos… ¿Que nos contas?…      

Creo que tropezamos mucho en el año nunca nos caímos pero penalizamos mucho tuvimos velocidad, ritmo quizás falto esa cuota de confiabilidad cuando realmente encontramos la velocidad y el ritmo por algo las cosas se dieron así ahora con el 2010 atrás hay que tomar lo bueno y lo malo para poder así arrancar un 2011 con mucha fuerza...

Bueno gracias por compartir con todos los lectores tus palabras y experiencias en este 2010. Para el próximo año hay que ir a buscar el #1

Muchas gracias a vos Pablo mis felicitaciones por apoyar y difundir este deporte que tantos somos apasionados por él.

 Déjame agradecer a mis SPONSORS: La Aurora, Sebastián Landa ladrillos, Autoelevdores Komatsu, Transporte  Daxiro, Liqui Moly,Detroit, Diesel,V8 resto Pub,Hyster autoelevadores, Nuevo tornipando, D&F rulemanes, Fabián Umpierrez chapa y pintura HURTH Uruguay, La chicana...
 Después a Muraglia Competición me entregaron un gran chasis en todo el año y cuando no funciono trabajaron para ponerlo rápido, a Eddy Mion por confiar en mí y entregarme unos motores excelentes…  A los dos mecánicos Gonza y Daniel que se pusieron la remera #6 y pasamos muchas noches sin dormir para que el auto fuera lo mejor posible y así poder disfrutar de esto que cuesta mucho y es muy cansador..
 

GRACIAS A mi viejo que mil y una vez me banco la cabeza con mis locuras a mi madre que siempre está en las buenas y las malas mis hermanas mis mejores hinchas mis sobrinos mi novia que siempre me las aguanto una por una. Gracias a ellos pudimos pasar este 2010 y a los amigos que siempre estuvieron!!!! 


Feliz 2011 para todos.......... Federico Oroná