La segunda fecha de Moreira

En esta oportunidad tenemos la palabra de Ignacio “Nacho” Moreira otro de los grandes pilotos de nuestra ciudad.

Este año Moreira comenzó muy bien en la primera fecha, llego en segundo lugar a la meta y esto fue estrenado nuevo circuito para la categoría y cambiando de auto ya que el 2009 corrió con un Clio y en este año lo hace con un Gol. Esta segunda fecha fue algo complicada para todos los pilotos pandenses, siendo Moreira el único que llego a meta en el lugar número 7, aproximadamente a 10 segundos del primero. Y para tener una idea de lo que fue su fin de semana le realizamos unas preguntas, que Moreira respondió muy amablemente.

¿Cómo fue la clasificación y la serie de sábado y como se comporto el auto?

Este fin de semana el auto no fue competitivo como en Punta del Este, teníamos una gran falta de potencia en el motor y no logramos una buena puesta a punto en el chasis debido al no conocimiento de este auto. También el hecho de que el circuito nº2 es el más conocido por todos los demás pilotos hizo que estuviéramos muy lejos en la clasificación (16). En la serie no pude avanzar posiciones y largue 15 en la final.

¿Al auto aparte de los neumáticos para lluvia le hicieron otro tipo de modificaciones para la carrera del domingo? Le hicimos muchos cambios, ablandamos amortiguadores, trabajamos en la alineación delantera y trasera, cambiamos durezas de barra estabilizadoras.

¿Cuáles son las grandes diferencias en correr con piso seco y piso mojado? Se debe tomar otras referencias de frenado, elegir otros radios de giro y se cambia la distribución de los frenos.

Y por ultimo ¿Te interesa hacer algún comentario en la página? Agradecer a la pagina la difusión del automovilismo y de los pilotos de Pando.

Muchas gracias Ignacio y a seguir peleando por los primeros puestos.

Fin de semana complicado para Pando.

Para Oroná el sábado estrenando nuevo auto no comenzaba muy bien, en su tanda de calificación término decimo lugar por un despiste y con la homocinética rota, esto lo ubico en la grilla de partida en la posición 15 para la carrera del domingo, donde estaba la incertidumbre de que cubiertas poner ya que había llovido y estaba amenazante. En la vuelta previa hubo problemas con el embrague y debido a esto Oroná y Flores tuvieron que largar desde boxes y en el giro numero 14 abandonaron.

Para Eddy Mion el sábado fue bueno quedando en cuarto lugar es la clasificación y terminado la serie en segundo lugar, en cambio el día de la carrera media hora antes continuaba la duda de que cubiertas poner hasta que las autoridades de AUVO dispusieron que todos los competidores usarán cubiertas para lluvia. Aparte de los neumáticos Mion no pudo modificar mucho más de su auto. Lo ideal hubiese sido regular los amortiguadores lo mas perecido posible a un auto de calle para que el Gol se comportara mejor, para que copiara mejor el pavimento mojado pero el auto tiene amortiguadores de una vía sola y son imposibles de regular. Esto hizo que durante la carrera el auto fuera difícil de mantenerlo firme, se patinaba, barría la trompa estaba indomable con el agua, después de perder algunos lugares todo termino en la curva “Gonzalo Rodríguez” en el giro numero 12, ya que lo golpearon sin intención y haciendo medio trompo se fue de pista para la arena sin ninguna solución.

Vendido…

Si el tractor amarillo de Wita Rally se vendió, pero la mejor noticia es que permanece en la ciudad de Pando porque su nuevo propietario el piloto Fernando “Lechón” Gonzales junto a su copiloto Gonzalo “Gato” Ferrari, intentaran sacarle un mejor provecho a este gran auto. Este binomio pandense comenzaron a correr rally el año pasado luego del la fecha de Pando, Gonzales adquirieron el auto que corrió Eddy Mion en dicha fecha saliendo en tercer lugar de la categoría. Mucha suerte muchachos para este año y a seguir mejorando como equipo para llegar más lejos. FELICIDADES…

Pando, segundo lugar en el Rally de Durazno

Segunda fecha AUVO en el Pinar

Debido a las últimas lluvias fue imposible terminar los últimos detalles en el autódromo de la Ciudad de Mercedes, postergándose la inauguración para los días 15 y 16 de mayo de 2010. Por lo tanto la segunda fecha será realizada en el Autódromo Víctor Borrat Fabini en el circuito número 3 de 2680 metros, el más largo que tiene el Pinar.

Primera en Durazno

Comienza la primera fecha del Club Uruguayo de Rally después de algunos altibajos y al parecer con una fecha menos durante el año. El “Pando Rally Grup” ya esta pronto para correr, Martín y Omar Cànepa, Julio Duran va con Nicolás Sabatino, Fernando González junto a Gonzalo Ferrari y como se anticipo Santiago Cigliutti y Wilson Correa este año no intervienen todas las fechas.

Para tener un ejemplo de lo que se viene, Nicolás Sabatino copiloto de la categoría GOL-305 dijo:

“Tenemos muchas ganas de comenzar el campeonato, hemos ido a probar el auto varias veces y hemos mejorado el auto y sentimos que nosotros también. El auto ya esta pronto para largar, Tati y Wilson trabajaron bastante en el. Esperamos hacer un buen papel en Durazno y en las siguientes fechas. Gracias a "Pando Al Palo" por apoyarnos siempre, un abrazo.”